Rutas nacionales: una preocupación en Santa Fe

El administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Jorge Placenzotti, se reunió con la titular del Órgano de Control de Concesiones Viales (Occovi), Emma Albrieu, a quien reclamó obras necesarias para los tramos de las rutas nacionales Nº 11, 19, 33 y 34, que recorren el territorio provincial, y que se encuentran concesionadas a través de distintos corredores viales.

Durante el encuentro, Albrieu confirmó que “de los 8 corredores viales de rutas nacionales a concesionar, que abarcan 8.200 km, solamente calificaron las ofertas que se presentaron por el corredor Nº 4, quedando como oferente la empresa Corsan – Corviam – CCI, con una oferta de 1.987 millones de pesos”, para atender durante seis años las obras y el mantenimiento de la ruta nacional Nº 34, desde la A-012, a la salida de Rosario, hasta el kilómetro 398 en el límite interprovincial a poco de pasar Ceres; y la ruta nacional Nº 19 desde el kilómetro 0, en Santo Tomé, hasta el río Primero, en Córdoba. Ambas conexiones viales integran el corredor Nº 4.

“Salvo el corredor Nº 4, que ya fue adjudicado, los siete corredores viales restantes se encuentran en un nuevo proceso licitatorio que finalizaría a fines de 2009, para iniciar las nuevas concesiones en los primeros meses de 2010, fecha en la que se hará cargo el nuevo concesionario del Corredor Nº 4”, expresó Placenzotti.

El corredor Nº 5, que comprende el tramo de la ruta nacional Nº 11 y de la ruta nacional A-012, y el corredor Nº 8, que abarca la ruta nacional Nº 33, desde Rosario a Rufino, “no obtuvieron ofertas que hayan calificado dentro de los términos establecidos en los pliegos licitatorios para la adjudicación de los corredores viales”, indicó la titular de Occovi.

Ruta Nacional Nº 19

Durante el encuentro, el titular de la Dirección Provincial de Vialidad manifestó su preocupación por el estado de la calzada actual de la ruta nacional Nº 19, a lo largo de los 130 km de la obra de transformación en autovía, que actualmente lleva adelante la provincia con un importante grado de avance.

“En los dos primeros años de la nueva concesión, 2010 y 2011, están previstos los trabajos de mantenimiento intensivo, saneamiento y refuerzo estructural del pavimento de la actual calzada de la ruta nacional Nº 19 desde el acceso a la Autopista Santa Fe – Rosario hasta San Francisco”, indicó Placenzotti.

“Teniendo en cuenta el ritmo actual de los trabajos de transformación en autovía de la ruta 19 –prosiguió el funcionario provincial–, se prevé la finalización de los mismos los primeros días de 2011; por lo que es necesario que las obras de mejoramiento de la actual calzada se efectúen dentro de los plazos previstos por las autoridades nacionales y de esta manera lograr que al momento de la habilitación de la autovía dicha calzada se encuentre en óptimas condiciones de transitabilidad”.

Ruta Nacional Nº 33

El nuevo proceso licitatorio del corredor vial Nº 8 prevé la realización de obras de adecuación en los accesos a Venado Tuerto, por las avenidas Chapuis y Santa Fe; la construcción de colectoras en la localidad de Murphy; y mejoras de travesía urbana a través de bicisendas y la colocación de tortugones en Chabás

“Las autoridades del Occovi confirmaron que está previsto el inicio de los trabajos de transformación en autovía de la ruta nacional Nº 33, en el tramo A – 012 (Cruce Zavalla) hasta Firmat, en 2010 –primer año de la nueva concesión– con un plazo de obra estimado en 60 meses y una inversión de 930 millones de pesos”, indicó Placenzotti.

La obra comenzará con la construcción de una nueva calzada paralela a la actual, desde la A-012 hasta las inmediaciones de Pujato. A partir de allí, se generarán dos nuevas calzadas de dos carriles cada una hasta Chabás, que estarán alejadas aproximadamente 1.500 metros al este de la actual traza de la ruta 33.

En el tramo comprendido entre Chabás y Firmat, la obra contará con una nueva calzada paralela a la actual con variantes o circunvalaciones en Chabás, Villada y Firmat.

Ruta Nacional Nº 34

El Corredor Vial Nº 4, ya adjudicado, tiene previsto concretar importantes obras en el tramo santafesino de la ruta nacional Nº 34 durante los seis años que tiene como plazo la nueva concesión.

“En 2010, año I de la concesión, esta previsto el inicio de los trabajos de transformación en autovía de la ruta Nº 34, en el tramo comprendido entre la A – 012 y la ruta provincial Nº 65, en San Genaro, con una inversión de 390 millones de pesos y un plazo de 36 meses”, indicó Placenzotti.

“A partir del tercer año de la nueva concesión, en 2012, deberán comenzar las obras de construcción de la segunda calzada en la ruta 34, en el tramo comprendido entre la ruta nacional Nº 19 y ruta provincial Nº 13, incluyendo la variante o circunvalación a Rafaela. El plazo de ejecución de la obra es de 36 meses y el monto estimado es de 345 millones de pesos”, agregó el titular de Vialidad.

“Además, en el quinto año de la concesión, en 2014, está prevista la generación de la otra calzada, en el tramo que va desde la ruta provincial Nº 13 hasta la ciudad de Sunchales, con un monto de obra de 68 millones de pesos”, indicó Placenzotti.

Otras obras previstas en la ruta 34 incluyen mejoras y adecuaciones en los ingresos y travesías urbanas de Totoras, Casas, Cañada Rosquín, San Vicente, Susana, Tacural, La Rubia y Ceres.

Ruta Nacional Nº 11

La nueva licitación del corredor Vial Nº 5, que comprende la ruta nacional Nº 11, prevé además de los trabajos de mantenimiento intensivo, saneamiento y refuerzo estructural de la calzada, obras de mejoras en diferentes localidades a lo largo de su trayecto santafesino.

En este caso, el titular de Vialidad Provincial dijo que “está contemplada la construcción de dársenas y refugios en Nelson; mejora de la travesía urbana y adecuación hidráulica en Llambi Campbell; construcción de dársenas y refugios en Cabal; mejora de la travesía urbana, adecuación hidráulica y construcción de colectora en San Justo; mejora de la travesía urbana e iluminación en Marcelino Escalada y en Vera y Pintado; adecuación de los accesos a Vera y Malabrigo; ensanche del Puente sobre el Arroyo del Rey y pavimentación de colectoras en Reconquista; adecuación de la travesía urbana y construcción de colectora en Avellaneda; adecuación del acceso a Villa Ocampo; y la construcción de colectoras, refugios y pasarela peatonal en Las Toscas”.