El senador Michlig pidió obras viales de bacheo intensivo, iluminación y demarcación para distintas localidades
La Cámara de Senadores de la provincia de Santa Fe, aprobó -por unanimidad- proyectos de Comunicación del senador Felipe Michlig dirigidos a la Dirección Provincial de Vialidad y el organismo Nacional competente, para que disponga el reemplazo de artefactos lumínicos por tecnología LED, el reacondicionamiento y ampliación de las columnas de iluminación, y la señalización adecuada, en la intersección de la ruta Provincial Nº 4 y la ruta Nacional Nº 11 jurisdicción de la localidad de Nelson, a los fines de mejorar la visibilidad de la zona y evitar accidentes de tránsito.
Asimismo, que, a través de la Dirección Provincial de Vialidad, se incluya en el programa de bacheo intensivo a la Ruta Provincial Nº 71s, en el tramo comprendido entre la localidad de Colonia Rosa, departamento San Cristóbal y la intersección de la ruta Provincial Nº 23.
Nuevos artefactos lumínicos
En el curso de la sesión el representante del departamento San Cristóbal explicó que “la intersección de la ruta Provincial Nº 4 y la ruta Nacional Nº 11, a la altura de la localidad de Nelson, constituye actualmente una virtual “boca de lobo”, por deficiencias en su adecuada demarcación, señalización e iluminación.
“Es un cruce muy utilizado por camioneros y vehículos, y en horario nocturno la falta de adecuada iluminación y demarcación pone en riesgo la vida de los conductores, generando habituales y reiterados accidentes de tránsito, dado la escasa y casi nula visibilidad”, indicó el legislador.
“Es necesario de manera urgente cambiar las luminarias a tecnología led, para tener mejor visibilidad, como así también poner mayor cantidad de columnas de alumbrado a lo largo del cruce de rutas, que garantice condiciones mínimas de seguridad y señalización en tal sector”, graficó.
Bacheo intensivo a la RP Nº 71s
El senador Michlig detalló que la ruta 71s se encuentra enclavada en una de las áreas geográficas más productivas del departamento San Cristóbal, donde existen tierras muy fértiles y gran cantidad de explotaciones agropecuarias con fuerte presencia de tambos que aportan producción a las industrias lácteas de la zona. De allí su importancia estratégica, pues es vía de comunicación de todo el movimiento productivo de la región.
“El tramo afectado comprende una longitud de 9 kilómetros, aproximadamente, desde su intersección con la ruta Provincial N° 23 y hasta la localidad de Colonia Rosa. Dicho segmento presenta deterioros de la carpeta asfáltica, rajaduras y pozos de considerables dimensiones que impiden el normal tránsito de vehículos y camiones, los que deben realizar maniobras evasivas con riesgo de accidentes”, reseñó el senador Michlig.
