Licitación de la concesión de la autopista Santa Fe-Rosario
Las propuestas fueron tres, correspondientes a los siguientes grupos empresarios: Iecsa SA – Creaurban SA (UTE); Supercemento SAIC – Petersen Thiele y Cruz SA – Edeca SA Empresa Constructora (UTE); y Milicic SA – Obring SA – Vial Agro SA – Laromet SA – Rovial SA – Pecam SA (UTE).
El acto se llevó a cabo en el salón Blanco de Casa de Gobierno, en la ciudad de Santa Fe, y en la oportunidad, Ciancio sostuvo que “este es el momento en que empiezan a concretarse una serie de esfuerzos que hemos llevado adelante con el objeto de que la autopista Santa Fe – Rosario vuelva a tener el brillo que tuvo cuando aquellos hombres la pensaron hace muchos años y se metieron en la aventura de concretar este enlace vial, el primero de estas características en el país”.
En ese sentido, el ministro consideró que “han pasado muchos años y hoy la autopista requiere de nuevas obras, tecnología y mantenimiento, y nosotros queremos retomar esa historia que nos legó (el ex gobernador Carlos) Sylvestre Begnis”.
El pliego establece que la licitación es para la “concesión por peaje de la construcción, mejoras, reparación, conservación, ampliación, remodelación, mantenimiento, administración, gerenciamiento y explotación de la autopista provincial (AP) 01 Brigadier General Estanislao López”.
En esta primera etapa se evaluarán los antecedentes empresariales y técnicos de los oferentes, quedando a la guarda del Ministerio de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente los sobres con las propuestas económicas. Éstos se abrirán en una fecha a confirmar, luego de que la Comisión de Evaluación de Propuestas constituida por el decreto Nº 1.033/10, se pronuncie acerca de las ofertas técnicas.
De la ceremonia participaron también el secretario de Servicios Públicos, Alejandro Boggiano; los intendentes de Santa Fe, Mario Barletta; de Santo Tomé, Fabián Palo Oliver, y de Coronda, Juan Carlos Naón; entre otros.
Detalles
El pliego licitatorio fija una duración de la concesión de 10 años y prevé la repavimentación completa de la autopista y la construcción de accesos a las ciudades de Capitán Bermúdez, San Lorenzo y Santo Tomé, a través de un fondo de obras.
Además, contempla readecuaciones hidráulicas en las intersecciones con los arroyos Colastiné, Bragado y de Los Padres. En igual sentido, prevé la colocación de 15 mil nuevos árboles y cinco mil arbustos en los dos primeros años de concesión.
El futuro concesionario deberá también mantener un corredor ambiental en ambos costados de las calzadas para la generación y mantenimiento de la biodiversidad, a fin de recomponer el estado original de la región.
