Piden que la provincia discuta el nuevo régimen de subsidios

A través de un proyecto de comunicación, el diputado Antonio Riestra le solicitó al Poder Ejecutivo de la Provincia que “impulse las gestiones pertinentes a fin de garantizar la representación de Santa Fe, en los espacios donde ha comenzado a discutirse la reformulación de la política de subsidios que lleva adelante el Gobierno Nacional, hacia distintos sectores de la actividad económica, fundamentalmente a empresas vinculadas con áreas de los servicios públicos, como una forma de respetar criterios y principios federales”.

El legislador del Partido PARES señaló que, “si bien estas decisiones exceden la órbita provincial consideramos que las eventuales reformulaciones en el monto de los subsidios, impactan en los distritos de distinta manera, según la magnitud de las empresas beneficiadas; y por lo tanto resulta conveniente que Santa Fe participe en todos aquellos ámbitos de discusión donde este tema se analice.

Como ejemplo se citan los anuncios de la semana pasada, donde el Gobierno Nacional constituyó un Grupo de Trabajo que tendrá como objetivo el análisis y estudio de la incidencia en los distintos sectores de los subsidios y la preparación de informes que servirán de base para la revisión o adecuación del citado régimen de aportes estatales.

Este Grupo de Trabajo estará constituido por funcionarios del Ministerio de Economía y de Planificación Federal; y según detalla la norma de creación, deberá trabajar mancomunadamente con los distintos Ministerios, Organismos, y todas aquellas Cámaras de los distintos sectores de la Economía, Entes Reguladores y Asociaciones que representen a los distintos sectores.

“Consideramos importante la conformación de este Grupo de Trabajo y coincidimos en la necesidad de reformular el régimen de subsidios para asegurar transparencia, justicia distributiva y promover el acceso universal a los servicios públicos beneficiados con estos fondos públicos”, explicó Riestra.

“Pero nada de esto se logrará sino se reconoce el carácter federal de esta problemática y se asegura la participación de las provincias en la reformulación del régimen de subsidios”.

Riestra sostuvo que el impacto de la actual política de subsidios lo sentimos en la provincia de Santa Fe, con el aumento de las tarifas del transporte urbano e interurbano de pasajeros.

“A lo largo del año 2011 se ha producido una significativa disminución de los subsidios asignados a las empresas de transporte de pasajeros de nuestra provincia, y según manifestaron empresarios del sector y autoridades municipales, esto aceleró los últimos incrementos en el precio del boleto en las ciudades de Santa Fe y Rosario e interior”.

En base a los datos publicados en la página web de la Secretaria de Transporte de la Nación (http://www.transporte.gob.ar/content/subsidios/), el diputado Riestra explicó en los fundamentos de su proyecto, “que las empresas de colectivos de la ciudad de Santa Fe recibieron en conjunto durante el mes de febrero de 2011, una suma de $4.872.255 en concepto de subsidios – tanto por el régimen SISTAU como por las Compensaciones Complementarias Provinciales – monto que disminuyó progresivamente hasta llegar en octubre de este año a los $2.016.605”.

“Lo mismo ocurre con el régimen de gasoil subsidiado. En abril de 2011 las empresas de colectivos de la ciudad de Santa Fe recibieron en conjunto 1.375 metros cúbicos de combustible, pero en noviembre del corriente año, la Secretaria de Transporte de la Nación informa que dicho volumen es de apenas 49 metros cúbicos”, agregó.

Entendemos la importancia de los subsidios como herramienta de política económica orientada a preservar el poder adquisitivo de la población y el salario real. Pero advertimos la necesidad de introducir cambios en el sistema para lograr una correcta asignación de estos recursos y alcanzar los objetivos justicia distributiva y acceso universal a los servicios públicos esenciales.

Desde hace tiempo se viene advirtiendo sobre las consecuencias de esta distribución asimétrica de estos fondos comparando el área metropolitana de Buenos Aires con el resto del país. Lo saben bien los trabajadores, jubilados, pensionados y sectores más vulnerables de nuestra provincia sociedad que lo pagan en el precio del boleto”.