Túnel Subfluvial: más de 4 millones de vehículos transitaron en 2014
Tunel Subfluvial "Silvestre Begnis" Crédito: Gentileza
La Región
Redacción El Santafesino
08/04/2015
Área Metropolitana Corredor Bioceánico Integración regional Túnel Subfluvial

Túnel Subfluvial: más de 4 millones de vehículos transitaron en 2014

Fueron exactamente 4.284.339 vehículos. Esa es la cifra final que arrojó el balance 2014 en los registros de tránsito del Túnel Subfluvial “Raúl Uranga-Carlos Sylvestre Begnis”. El dato es un fiel indicador de la vigencia y la importancia del enlace vial interprovincial para la integración del área metropolitana, para el crecimiento productivo regional y para la consolidación turística de la zona.

En este sentido, en 2014 se registró el récord histórico de circulación vehicular en una sola jornada: el lunes 18 de agosto, cuando 19.337 rodados cruzaron por el viaducto. La cifra supera con creces la media diaria del año, guarismos que ascienden a 11.738 vehículos. Completando el circuito, el promedio mensual del flujo de circulación es de 357.028 rodados.

Desde 1970 hasta 2014, el total de vehículos que circularon por el Túnel Subfluvial es de 107.719.880. Es decir, un promedio de 2.393.775 por año.

Por categoría

Siete son las categorías en las que están segmentados los vehículos que transitan cotidianamente por el viaducto interprovincial. En este sentido, de forma esquemática, se observa que durante 2014 el 82,56% -3.537.367- del flujo de tránsito corresponde a la Categoría 1 (hasta 2 ejes y menos de 2,10 metros de altura y ruedas simples). El porcentaje correspondiente a la Categoría 2 (3 y 4 ejes y menos de 2,10 metros de altura y ruedas simples) es de 0,36% -15.579-. Así, la Categoría 3 (2 ejes y más de 2,10 metros de altura) conlleva el 6,75% -289.174- del flujo. La Categoría 4 (3 ejes y más de 2,10 metros de altura) el 2,24% -96.165-. La Categoría 5 (4 ejes y más de 2,10 metros de altura) el 0,73% -31.335-. La Categoría 6 (5 ejes y más de 2,10 metros de altura) 6,99% -299.381-. Y, finalmente, a la Categoría 7 (6 ejes y más de 2,10 metros de altura) le corresponde el 0,36% -15.338- del flujo total vehicular de 2014.

El desafío del área metropolitana

Las cifras de tránsito que se registran en el viaducto son indicadores que demuestran la vigencia del Túnel Subfluvial en el marco de la integración regional. Estos datos confirman la importancia del enlace vial para la región metropolitana y lo colocan en la mesa de debate acerca del futuro de la región. Este es, justamente, el desafío que se presenta en la actualidad.

El área metropolitana Santa Fe -Paraná, que en un radio de 25 km2 posee una densidad de población cercana al millón de personas, se encuentra en el eje que trazan el Corredor Bioceánico Central (Brasil, Argentina y Chile) y la Hidrovía Paraná-Paraguay (Argentina, Paraguay, Bolivia y Brasil), lo cual conforma, con el Túnel Subfluvial como enlace, el denominado Cruce Logístico Nodal.

Se trata de un panorama inmejorable para que los diferentes sectores del Estado, junto con organizaciones de la sociedad, continúen aunando esfuerzos en pos de construir y consensuar una agenda estratégica de trabajo de cara a la consolidación y el desarrollo productivo de esta región.

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