Un eje del Corredor Bioceánico
La organización y fortalecimiento del Área de Producción y la determinación de políticas claras desde una mirada endógena, ha sido una de las prioridades de la gestión municipal que encabeza el intendente Fabián Palo Oliver y que tiene como intérprete principal al Lic. José Luis Oberlín en esa repartición. Todo analizado en el contexto de la ciudad de Santo Tomé y de su inserción regional.
El perfil estratégico supone entonces, en síntesis, estos aspectos: fortalecimiento del área de Producción, particularmente mediante la utilización de herramientas disponibles desde el Estado orientada a los sectores productivos; hacia fuera, la misión respecto de los mismos, es afianzar la relación y el vínculo con las empresas, pero también con los potenciales empresarios.
Un factor preponderante a la hora de analizar las ventajas comparativas de la ciudad es su ubicación de carácter funcional y estratégico en el contexto de la región. Está en el enclave de dos rutas nacionales importantes (11 y 19), al mismo tiempo autovía y autopista, aspecto valorado por empresas de logística que ya se están instalando en la zona. A la vez, en la mirada de las empresas internacionales, Santo Tomé está ubicado en el centro del Corredor Bioceánico, en un punto equidistante entre Brasil y Chile.
El municipio además ofrece un régimen que permite la reducción de cargas impositivas en virtud de la radicación de las empresas; disponibilidad de espacio a partir de una zonificación establecida con un predominio del corredor de la Autovía 19, además de una iniciativa privada para la instalación de un área industrial al oeste de la Autopista Santa Fe-Rosario. Desde la esfera oficial también se estudian opciones para establecer un predio industrial.
El funcionamiento del Instituto de Formación Empresaria y el Empleo, es otra de las ventajas propias que tiene Santo Tomé. Allí se dictan cursos de formación profesional y capacitación laboral para personas que están a las puertas de ingresar al mercado laboral, en función de la demanda del sector productivo. Es destacable la decisión política de sostener desde el municipio un instituto que no sólo tiene una función social y educativa, sino además representa una herramienta para los empresarios.
En materia de servicios, la disponibilidad de gas natural es una ventaja importante para la ciudad respecto de otros distritos. Y su cercanía con Santa Fe, plantea una ventaja en materia de oferta académica de las universidades capitalinas.
En el terreno de las limitaciones, sobresalen las dificultades de transitabilidad del Puente Carretero, que plantea la necesidad urgente de un nuevo puente. “Parece que es nuestra nave insignia, pero la verdad estamos convencidos de la necesidad de mejorar el acceso”, admite Oberlín al ser consultado por El Santafesino.
“La puesta en marcha de la obra del acceso norte es positiva pero cuanto mayores sean las posibilidades de conectividad para las empresas y los trabajadores, mayores también serán las posibilidades de desarrollo y mejor aprovechamiento de los recursos”, advierte.
Sobre el Foro Industrial
En este espacio participamos con convicción porque el organismo convocante –la Unión Industrial- es una entidad seria y sus autoridades tienen voluntad de generar un espacio como el Foro Industrial Regional.
Los foros pueden ser espacios para la construcción o pueden ser espacios para el diálogo esporádico. En este caso, percibimos que está planteado como herramienta de construcción, que no pretende reglamentar lo que tiene que hacer cada distrito, sino un espacio de co-construcción. Planteado en el mediano plazo, desde las potencialidades y carencias de cada uno, y en una perspectiva de complementación, puede tener resultados interesantes.
