Garay: deficiencias en caminos y defensas

Banquinas descalzadas, deformaciones en el pavimento, deficiencias para la detención normal del transporte de pasajeros, falta de demarcación horizontal, caminos rurales sin material pétreo, son algunas de las falencias que presenta el corredor costero de la Ruta Provincial Nº 1 y sus transversales.

El llamado de atención es del presidente comunal de Helvecia, Víctor Flores, quien reclamó a la Dirección Provincial de Vialidad, la firma de nuevos convenios de trabajo y una mayor eficiencia en el mantenimiento vial de esa importante vía de comunicación que no sólo comprende a su localidad, sino al menos a tres departamentos, en particular Garay.

“Como en la mayoría de los gobiernos locales, realizamos convenios con la Dirección de Vialidad para la realización de obras que son muy importantes para nosotros, pero hace más de un año que no firmamos ningún convenio a pesar de que reclamamos hace tiempo los trabajos”, expresó Flores en diálogo con El Santafesino.

Una cara de la moneda, muestra la ejecución de trabajos como la plataforma de la terminal de colectivos, la pavimentación dos cuadras de la calle Alfonsín en el centro de la localidad, una cuadra del bulevar Ocampo, la iluminación en la travesía urbana de Campo del Medio en la Ruta Provincial Nº 1 y de la planta urbana de Helvecia.

La otra, las cuentas pendientes: en el acceso norte sobre la Ruta Nº 1 se necesita la colocación de luminarias, particularmente por la presencia de dos establecimientos educativos, un club deportivo y un dispensario, al margen de la peligrosidad de la curva previa al ingreso al pueblo. Se calcula que viven unas 1000 personas en esa zona que comprende a un barrio de pueblos originarios.

Por otro lado, un reclamo de larga data y que no sólo afecta a Helvecia, sino a todo el departamento Garay, es la construcción de dársenas para la detención del transporte de pasajeros, a fin de garantizar seguridad a los vecinos que suben al mismo al pie de una ruta provincial. “Los días de lluvia, esta situación de complica”, remarcó el presidente comunal.

Caminos rurales

En cuanto a la zona suburbana, la localidad de Helvecia está atravesada por las rutas provinciales 253, 61 y 82s, las cuales requieren mantenimiento constante y tienen una utilidad importante para la actividad agropecuaria. Al respecto, Flores recordó que la comuna hace uso de una motoniveladora en comodato con la DPV pero que durante casi un año estuvo sin funcionar por falta de respuestas del organismo provincial para su reparación.

“Más tarde, se la puso en condiciones con un aporte de Vialidad y de nuestra comuna. De todos modos, solicitamos también la compra de neumáticos y aún no tuvimos respuesta”, lamentó el presidente comunal, quien apuntó que está pendiente el mantenimiento de alcantarillas en esas rutas. Y puso como ejemplo el caso puntual de la Ruta Nº 61. “Está desatendida desde hace tiempo. Es una ruta ripiada que nos comunica con Videla a la altura del Laurel (Ruta Nacional Nº 11 en el dpto. San Justo). Urge una reposición de material en esa vía de comunicación”, alertó.

Finalmente, se refirió al estado de la Ruta Provincial Nº 1, que presenta ondulaciones y deformaciones en varios tramos, siendo un factor de peligrosidad para el tránsito tanto liviano como pesado. Consultado sobre el Plan de Bacheo provincial, advirtió que al menos en el tramo de Helvecia no se ejecutó y cargó nuevamente sobre el estado de las defensas que acompañan en paralelo al corredor vial.