Patrimonio arquitectónico y urbano en Laguna Paiva
En el extremo noreste de los predios ferroviarios, a la altura del km 41 del ramal a San Cristóbal, se proyecta un barrio destinado a albergar a los obreros que cumplían con sus funciones laborales en la empresa, conformando en total 28 manzanas.
Finalmente, y por diversas razones el proyecto no se lleva a cabo en su totalidad, construyéndose aproximadamente a fines de la década del 40, 28 unidades habitacionales, ocupando en su totalidad la manzana A con 10 casas, la manzana B con 14 casas y en tanto que la manzana C se ocupa parcialmente localizándose únicamente 4 casas.
Bordeando hacia el sur y el oeste por un inmenso bosque de eucaliptos que cumple las funciones de una barrera protectora ante las inclemencias climáticas, se caracteriza por ser un conjunto ambiental, de sencilla morfología.
A partir de una cuadrícula diseñada en diagonal con relación a las vías férreas, las viviendas se estructuran a partir de una tipología compacta, de claro planteo, retiradas de las medianeras, se localizan en amplias parcelas individuales, rodeadas de abundante vegetación.
El barrio, con el tiempo ha incorporado equipamiento destinado a educación, salud, deportes, culto. En la actualidad cuenta con un acceso pavimentado concretado en 1995 que permite vincularlo directamente con el centro de la ciudad y salir del aislamiento los días de malas condiciones climáticas.
